Гайка редуктора Нива 2121-2123

Спеціалізована самостопориста гайка для фіксації фланця тягової шестерні (хвостовика) редуктора. Призначена для забезпечення розрахункового зусилля стиснення розпірної втулки та фіксації підшипників редуктора. Підходить для переднього та заднього мостів.

Застосування:

• ВАЗ 2121, 21213, 21214 (Lada Niva 4x4, Legend, Urban);
• ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva, Lada Niva Travel);
• Також може бути застосована для всієї «класичної» лінійки ВАЗ (2101-2107).

Технічні характеристики:

• Різь: M16 x 1.5.
• Тип: Самоконтрастна (з нейлоновим кільцем або деформованим краєм для запобігання самовідкручування).
• Матеріал: Високоміцна легована сталь.
• Клас міцності: 10.

Переваги цієї гайки:

1. Надійна фіксація: Особлива конструкція (стопорне кільце або деформація) виключає ослаблення затягування хвостовика через вібрацію в трансмісії.
2. Точність регулювання: Дає змогу точно виставити момент провороту тягової шестерні, що критично для ресурсу головної пари.
3. Висока міцність: Витримує великий момент затягування, необхідний для деформації розпірного втулки.
4. Захисне покриття: Стійкість до корозії та впливу трансмісійної олії.

Коли потрібна заміна:

• Під час будь-якого розбирання редуктора або заміни сальника хвостовика (деталь є одноразової, оскільки стопорний елемент втрачає властивості під час повторного нагвинчування).
• У разі появи люфту хвостовика.
• У разі пошкодження граней гайки або нарізної частини.

Порада майстра:

Під час заміни гайки обов'язково використовуйте нову розпірну втулку и сальник хвостовика. Пам'ятайте, що перетяжка гайки може призвести до швидкого виходу з ладу підшипників редуктора, а недотягування — до вою головної пари.