Циліндр головний гальмівний Ніва 2121

Циліндр гальмівний головний (ГТЦ) Нива 2121, 21213 (класика)

Головний гальмівний циліндр — це основний елемент гідравлічної гальмівної системи, що відповідає за створення тиску в робочих контурах під час натискання на педаль. На автомобілях ВАЗ 2121 и 21213 «Тайга» використовується ГТЦ класичної конструкції, який забезпечує роздільну роботу передніх і задніх гальм для безпеки водіння.

Технічні характеристики:

Деталь виготовлена з урахуванням високих вимог до герметичності та зносостійкості дзеркала циліндра.

• Артикул (ОЕМ): 2121-3505009 
• Тип системи: Двоконтурна (розділ на передню та задню осі).
• Кількість виходів: 3 (три отвори під гальмівні трубки).
• Матеріал корпусу: Високоміцний чавун із захисним антикорозійним покриттям.
• Застосування: ВАЗ 2121, 21211, 21212, 21213 (карбюратор)

Переваги наших ГТЦ:

1. Прецизійне оброблення: Ідеальне шліфування внутрішньої робочої поверхні запобігає пошкодженню манжет і гарантує довгий термін експлуатації.
2. Якісні ущільнення: Внутрішні манжети виготовлені зі спеціальної гуми, стійкої до агресивних гальмівних рідин (DOT-3, DOT-4) і сильних морозів.
3. Безпека гальмування: Конструкція виключає внутрішні перепуски рідини між контурами, забезпечуючи ефективну зупинку автомобіля навіть за часткової відмови системи.
4. Повна сумісність: Всі приєднувальні розміри та різі під трубки суворо відповідають заводським стандартам Ниви 2121.

Ознаки несправності (коли настав час міняти):

• «М'яка» педаль: Педаль провалюється під час натискання або повільно йде в підлогу під час утримання.
• Качечка рідини: Поява підтеків на корпусі вакуумного підсилювача або в місці стику з ГТЦ.
• Низька ефективність: Автомобіль зупиняється помітно гірше, збільшився гальмівний шлях.
• Заповітряння: В системі постійно потрапляє повітря через зношені ущільнення циліндра.

Комплектація Головний гальмівний циліндр у зборі (1 шт.).

Порада майстра: Під час заміни ГТЦ настійно рекомендуємо повністю оновити гальмівну рідину і перевірити стан гальмівних трубок. Після встановлення циліндра обов'язкове прокачування всієї гальмівної системи для видалення повітряних пробок.