Маятник Ніва 21213

Маятниковий важіль (маятник) кермового керування Ніва 21213, 21214 (Lada 4x4)

Маятниковий важіль — це опорний вузол кермової трапеції, який забезпечує синхронний поворот передніх коліс разом із сошкою кермового механізму. На автомобілях Нива 21213 «Тайга» і її модифікаціями маятник відчуває колосальні радіальні навантаження, особливо під час їзди бездоріжжям і використання коліс збільшеного діаметра.

Технічні характеристики:

Конструкція вузла розрахована на компенсацію зусиль, що передаються від кермових тяг на праве колесо.

• Артикул (ОЕМ): 21213-3004080
• Тип опори: На втулках (класика) або на підшипниках (модернізований).
• Матеріал корпусу: Високоміцний чавун або сталеве лиття.
• Застосування:  21213, 21214 (Lada 4x4), 2131, Urban.

Переваги наших маятникових важелів:

1. Посилений корпус: Толстоне лиття стійке до деформацій і появи мікротріщин під час сильних ударів у підвіску.
2. Зносостійкі робочі поверхні: Вісь маятника проходить термічну обробку, що мінімізує вироблення та появу люфту.
3. Защита от грязи: Якісні пильовики та ущільнювачі надійно захищають внутрішній механізм від потрапляння води, піску й агресивних дорожніх реагентів.
4. Легкість обертання: Точна підгонка пар тертя (втулок або підшипників) забезпечує «легке кермо» й без заїдань під час маневрування.

Коли час міняти маятник?

• Стук у кермовому керуванні: Звітні удари, що відправляють у кермо під час проїжджання нерівностей.
• Люфт керма: Збільшений вільний хід кермового колеса.
• Нерівномірний знос шин: Неможливость виставити точне «сходження» коліс через маятник, що болтується.
• Важке обертання керма: Заклинювання осі маятника через корозію або брак мастила.

Комплектація Кронштейн маятникового важеля в складі (1 шт.).

Порада майстра: Якщо ви часто експлуатуєте Ніву на бездоріжжі, рекомендуємо встановлювати маятник на підшипниках. Він має набагато більший ресурс, не вимагає періодичної підтяжки та робить керування чіткішим, порівнюючи зі стандартним вузлом на пластмасових втулках.