Реле регулятор Ніва 21214, 2123 трирівневий

Регулятор напруги трирівневий Ніва 21214, 2123 (Chevrolet Niva/Travel)

Трирівневий регулятор напруги — це виносний електронний пристрій, призначений для ручної оптимізації бортової напруги залежно від температури довкілля та навантаження на електромережу. На відміну від штатного «шоколаду», цей прилад дає водієві змогу самостійно вибирати режим заряджання, що гарантує довге життя акумулятора та стабільну роботу фар, ГУР і вентиляторів.

Технічні характеристики:

Пристрій складається зі щіткового вузла, що встановлюється в генератор, і зовнішнього блока керування з перемикачем.

• Артикул: 67.3702-02 (або аналоги для генераторів 80А/100А/120А).
• Режими роботи:
  1. Минимум (13.6 В): Для експлуатації в літню спеку (+20 °C і вище) і у разі тривалих поїздок трасою.
  2. Норма (14.2 В): Стандартний режим для весняно-осіннього періоду.
  3. Максимум (14.7 В): Зимовий режим (нижий за 0 °C), а також у разі увімкнення всіх споживачів (світло, печіння, обігрівання скла).
• Застосування: ВАЗ 21214 (Lada 4x4), 2131, 2123 (Chevrolet Niva), Niva Travel, Urban 

Переваги трирівневого регулятора:

1. Перемога над недозаряджанням: Розв'язує типову проблему Ніви, коли під час увімкнення вентиляторів охолодження напруга «проседає» нижче ніж 13 вольтів.
2. Виносний блок: Регулятор винесений із гарячої зони генератора на бризковик кузова, що виключає температурний дрийф параметрів і продовжує термін експлуатації електроніки.
3. Впевнений зимовий пуск: У режимі «Максимум» акумулятор завжди заряджений на 100%, навіть за коротких міських поїздок.
4. Стабільність світла: Усуває мерехтіння ламп і приладової панелі на холостому ходу.

Коли настав час ставити трирівневий регулятор?

• Низька напруга: Вольтметр показує менш ніж 13.8 В за вимкненого споживача.
• Швидкий розряд АКБ: Акумулятор «вмирає» через 1-2 роки через постійне недозаряджання.
• Тьмяне світло фар: Яскравість ламп помітно падає під час увімкнення печі або вентиляторів радіатора.

Комплектація Зовнішній блок регулятора з перемикачем, щітковий вузол зі з'єднувальним дротом, кріплення.

Порада електрика: Перед встановленням обов'язково зачистьте «масу» у місці кріплення зовнішнього блока до кузова — від якості контакту корпусу регулятора з металом залежить точність підтримання напруги.