Датчик температури Ніва оригінал

Датчик температури охолоджувальної рідини ТМ-106 (на стрілку) — Ніва, ВАЗ

Датчик ТМ-106 — це класичний аналоговий прилад, призначений для візуального контролю температури двигуна водієм. Він перетворює температуру антифризу на електричний опір, який змушує стрілку на комбінації приладів переміщатися за шкалою. На відміну від датчика для ЕБУ (інжектора), ТМ-106 працює безпосередньо з покажчиком на панелі.

Технічні характеристики:

Перевірена часом конструкція, що забезпечує точність показань у найпохмурішому діапазоні (від 80 °C до 120 °C).

• Артикул (ОЕМ): ТМ106 / 2101-3808000 / 21010-3808000-00.
• Тип підключення: Одноконтактний (штекер «тато» під клемою).
• Різь: Конічна К 3/8".
• Робоча напруга: 12 В.
• Діапазон температур: от 40°C до 125°C.
• Застосування: ВАЗ 2121, 21213, 21214 (Lada 4x4), 2131, 2123 (Chevrolet Niva), а також уся «класика» ВАЗ.

Переваги датчика ТМ-106:

1. Висока чутливість: Чітко реагує на найменші зміни температури, даючи водієві вчасно помітити початок перегрівання під час навантажень на бездоріжжі.
2. Латунний корпус: Має чудову теплопровідність і стійкість до корозії в середовищі антифризу або тосолу.
3. Вібростійкість: Конструкція датчика розрахована на жорсткі умови роботи двигуна позашляховика, не боїться тряски та вібрацій.
4. Проста заміна: Конічна різь забезпечує надійну герметизацію без використання додаткових прокладок або герметиків.

Коли потрібна заміна датчика?

• Стрілка «лежить» на нулі: Під час прогрітого двигуна покажчик не підіймається (можливий обрив усередині датчика).
• Стрілка йде «в червону зону»: За нормальної температури мотора датчик видає неправильний опір (замикання або старіння елемента).
• Хаотичні рухи стрілки: Показання постійно стрибають або залежать від вібрації двигуна.
• Теч антифризу: Поява крапель охолоджувальної рідини через корпус самого датчика або за різальним з'єднанням.

Комплектація Датчик температури ТМ-106 (1 шт.).

Порада електрика: Якщо стрілка на панелі не працює, перед купівлею нового датчика перевірте проведення: просто торкніться дротом, що йде до датчика, металевого корпусу двигуна («маси»). Якщо стрілка на панелі приладів піде в максимум — проводина справна, і заміні підлягає саме датчик ТМ-106.