Втулка распорная редуктора Нива 2121-2123

Втулка распорная подшипников ведущей шестерни ВАЗ 2121–2123 (Нива, Chevrolet Niva, Travel)

Описание:
Деформируемая (сминаемая) распорная втулка — это ключевой элемент для правильной сборки и регулировки редуктора заднего или переднего моста. Она устанавливается на вал ведущей шестерни («морковку») между подшипниками. Именно за счет контролируемой деформации этой втулки при затяжке гайки хвостовика создается необходимый преднатяг подшипников, что обеспечивает долговечность редуктора и отсутствие гула.

Основные преимущества:

• Правильная жесткость: Изготовлена из спецстали с точно выверенными характеристиками металла, что позволяет плавно и точно отрегулировать преднатяг без рывков.
• Заводской стандарт: Полное соответствие геометрическим параметрам ВАЗ 2121/2123 обеспечивает корректную посадку в узле.
• Надежность узла: Качественная втулка удерживает заданное усилие затяжки, предотвращая появление люфта хвостовика в процессе эксплуатации.

Характеристики:

• Применяемость: ВАЗ 2121, 21213, 21214 (Niva Legend), 2123 (Chevrolet Niva / Niva Travel), а также вся классика ВАЗ (2101–2107).
• Место установки: Редуктор переднего или заднего моста.
• Материал: Специальная конструкционная сталь.
• Тип: Сминаемая (деформируемая).

Важное напоминание:
Распорная втулка является строго одноразовой деталью. При любой разборке редуктора, замене подшипников или даже простом снятии хвостовика (например, для замены сальника, если гайка была перетянута или отпущена) втулку необходимо заменять на новую. Использование старой втулки не позволит выставить правильный преднатяг, что приведет к быстрому разрушению подшипников и выходу редуктора из строя.