Реле регулятор Нива трехуровневый

Регулятор напряжения трехуровневый Нива 2121, 21213

Трехуровневый регулятор напряжения — это выносное электронное устройство, предназначенное для ручной оптимизации бортового напряжения в зависимости от сезона и нагрузки. В отличие от штатного «шоколада», встроенного в генератор, этот прибор позволяет водителю самостоятельно выбирать режим зарядки, что критично для внедорожника с мощным светом, лебедкой или при эксплуатации в суровые морозы.

Технические характеристики:

Устройство состоит из щеточного узла, который ставится в генератор, и внешнего блока управления с переключателем.

• Артикул: 67.3702-01 (для генераторов Г-221/Г-222)
• Три режима работы:
  1. Минимум (13.6 В): Для летней жары (выше +20°C) и длительных поездок, чтобы исключить выкипание электролита.
  2. Норма (14.2 В): Стандартный режим для весны и осени.
  3. Максимум (14.7 В): Зимний режим (ниже 0°C) и режим для компенсации потерь при включении всех потребителей (печка, фары, обогрев).
• Применяемость: ВАЗ 2121, 21213 (Тайга)

Преимущества трехуровневого регулятора:

1. Стабильное напряжение: Решает проблему «просадки» тока при включении вентиляторов охлаждения или фар.
2. Выносной блок: Электроника вынесена из горячей зоны генератора на брызговик кузова, что исключает температурный дрейф параметров и продлевает срок службы устройства.
3. Уверенный пуск зимой: В режиме «Максимум» аккумулятор заряжается полностью даже при коротких поездках по городу.
4. Яркий свет: Устраняет мерцание ламп и приборной панели на холостом ходу.

Когда пора переходить на трехуровневый регулятор?

• Вольтметр показывает менее 13.8 В при работающем двигателе.
• Аккумулятор быстро разряжается или «умирает» через 1–2 года из-за постоянного недозаряда.
• Яркость фар заметно падает при включении печки или обогрева стекла.

Комплектация: Внешний блок регулятора, щеточный узел с проводом

Совет электрика: При установке обязательно обеспечьте надежный контакт корпуса (массы) внешнего блока с кузовом автомобиля. Если контакт плохой, регулятор может выдавать неверное напряжение. Перед установкой рекомендуется зачистить место крепления до чистого металла.