Датчик распредвала Нива - Шевроле (оригинал)

Датчик фаз (распредвала) Нива Шевроле / Niva Travel (ВАЗ 2123)

Датчик положения распредвала (ДПРВ) — это электронный прибор на основе эффекта Холла, который передает данные электронному блоку управления (ЭБУ) о положении первого цилиндра. Это позволяет системе точно дозировать впрыск топлива в нужный момент открытия впускного клапана. Для Chevrolet Niva и Niva Travel исправный датчик фаз — залог экономичности, стабильного холостого хода и чистоты выхлопа.

Технические характеристики:

Деталь устанавливается на головке блока цилиндров со стороны заглушки распределительного вала.

• Артикул (ОЕМ): 2111-3706040 / 21110-3706040-00.
• Тип сигнала: Частотно-импульсный.
• Разъем: 3-контактный.
• Место установки: ГБЦ (задняя часть двигателя 1.7 л).
• Применяемость: ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva), Lada Niva Travel, а также инжекторные Нивы 21214.

Преимущества наших датчиков:

1. Точность фазировки: Обеспечивает мгновенную передачу данных в ЭБУ, что исключает переход двигателя в неэкономичный «попарно-параллельный» режим впрыска.
2. Защита от помех: Качественная электронная схема устойчива к наводкам от высоковольтных проводов и модуля зажигания.
3. Термостойкий полимер: Корпус датчика не деформируется и не трескается при постоянном нагреве от двигателя в тяжелых условиях бездорожья.
4. Герметичность: Надежное уплотнение исключает попадание масла в разъем и окисление контактов.

Признаки неисправности (когда пора менять):

• Ошибка "Check Engine": Появление кодов P0340 или P0343 (неисправность цепи датчика фаз).
• Повышенный расход топлива: Увеличение потребления бензина на 10–15% из-за перехода на упрощенный алгоритм впрыска.
• Затрудненный пуск: Двигателю требуется на несколько секунд больше времени для прокрутки стартером перед запуском.
• Незначительная потеря динамики: Мотор становится менее отзывчивым на нажатие педали газа.

Комплектация: Датчик распредвала (1 шт.) 

Совет электрика: При замене датчика обязательно осмотрите штекер проводки. Из-за расположения датчика в задней части двигателя провода часто подвергаются вибрациям и перегибам, что может привести к ложным ошибкам даже при исправном датчике.