Датчик температуры Нива ТМ106

Датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ-106 (на стрелку) — Нива, ВАЗ

Датчик ТМ-106 — это классический аналоговый прибор, предназначенный для визуального контроля температуры двигателя. Он передает сигнал непосредственно на комбинацию приборов, заставляя стрелку перемещаться по шкале. Для владельцев Нивы (2121, 21213, 21214) и Chevrolet Niva исправность этого датчика критически важна, чтобы вовремя заметить начало перегрева при нагрузках на бездорожье.

Технические характеристики:

Проверенная десятилетиями конструкция, обеспечивающая точность показаний в самом важном рабочем диапазоне.

• Артикул (ОЕМ): ТМ106 / 2101-3808000.
• Тип подключения: Одноконтактный (под плоскую клемму «мама»).
• Резьба: Коническая К 3/8" (обеспечивает герметичность без прокладок).
• Диапазон измерений: от 40°C до 125°C.
• Применяемость: ВАЗ 2121, 21213, 21214 (Lada 4x4), 2131, 2123 (Chevrolet Niva), Niva Travel и вся «классика» ВАЗ.

Преимущества датчика ТМ-106:

1. Высокая чувствительность: Четко отображает малейшие колебания температуры антифриза, позволяя водителю контролировать тепловой режим мотора.
2. Латунный корпус: Обладает отличной теплопроводностью и абсолютной стойкостью к коррозии в агрессивной среде тосола или антифриза.
3. Вибростойкость: Специальная внутренняя заливка чувствительного элемента защищает его от тряски и вибраций двигателя.
4. Простая установка: Благодаря конической резьбе датчик надежно фиксируется в блоке или патрубке, исключая подтеки жидкости.

Когда пора менять датчик?

• Стрелка «лежит» на нуле: При прогретом двигателе указатель не поднимается (обрыв внутри датчика).
• Стрелка уходит в «красную зону»: При нормальной температуре мотора датчик выдает неверное сопротивление (замыкание или износ терморезистора).
• Хаотичные прыжки стрелки: Показания постоянно меняются без видимых причин.
• Течь антифриза: Появление капель жидкости через корпус самого датчика.

Комплектация: Датчик температуры ТМ-106 (1 шт.).

Совет электрика: Если стрелка на панели не работает, перед заменой проверьте проводку: просто коснитесь проводом датчика металлического корпуса двигателя («массы»). Если стрелка на панели приборов уйдет в максимум — проводка исправна, и замене подлежит именно датчик ТМ-106.