Витискний підшипник Ніва

Підшипник витискного зчеплення Ніва 2121, 21213, 21214, 2123 (Chevrolet Niva/Travel)

Витискний підшипник — ключовий елемент системи зчеплення, що передає зусилля від вилки на пелюстки кошика для роз'єднання двигуна та трансмісії. На повноприводних автомобілях Нива и Niva Chevrolet цей вузол зазнає підвищених навантажень під час троганії на бездоріжжі та частому перемиканню передач, тому до його надійності пред'являються особливі вимоги.

Технічні характеристики:

Конструкція підшипника оптимізована для роботи з посиленими кошиками зчеплення позашляховиків 4х4.

• Артикул (ОЕМ): 2121-1601180 / 2123-1601180 (залежно від моделі).
• Тип: Упірний кульковий підшипник у зборі з муфтою.
• Матеріал корпусу: Високоміцна сталь або посилений термопластик (у сучасних версіях).
• Застосування: ВАЗ 2121, 21213, 21214 (Lada 4x4), 2131, 2123 (Chevrolet Niva), Niva Travel.

Переваги наших витискних підшипників:

1. Посилена герметизація: Закритий тип корпусу запобігає потраплянню всередину пилу від зносу фрикційних накладок і вологи під час подолання бордів.
2. Високотемпературне мастило: Усередині використовується спеціальний склад, який не витікає під час нагрівання та зберігає властивості впродовж усього терміну експлуатації.
3. Плавність ходу: Ідеальне шліфування бігових доріжок кульок забезпечує м'яке вичавлювання педалі без ривків і сторонніх звуків.
4. Стійкість до перекосів: Конструкція муфти запобігає заклинюванню на напрямній втулці КПП, гарантуючи чітке вмикання передач.

Ознаки несправності (коли настав час міняти):

• Характерний шум (гуль, свист): З'являється під час натискання на педаль зчеплення і зникає під час її відпускання.
• Вібрація на педалі: Відчувається під час витискання, що свідчить про руйнування сепаратора або зносу кульок.
• Затрудне перемикання передач: Підшипник не повністю вичавлює пелюстки кошика («веде» зчеплення).
• Заклинювання: Педаль стає колом або провалюється.

Комплектація Витискний підшипник у зборі з муфтою (1 шт.).

Порада експерта: Витискний підшипник рідко виходить із ладу поодинці. Щоб не оплачувати повторне зняття КПП, рекомендуємо міняти його разом з диском і кошиком (комплектом), а також обов'язково змащувати напрямну втулку тонким шаром спеціалізованого мастила.